새로운 '모든 비즈니스 클래스' 항공사는 이코노미 좌석이 항상 엉망이었다는 것을 증명합니다.

게시됨: 2023년 8월 28일 월요일

더 나은 비행이 가능하다는 것은 분명합니다. 그렇다면 여기에 도착하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸습니까?

이미지: @BermudAir

핀레이 미드가 각본을 맡은 작품

프리미엄 여행의 세계가 변화하고 있습니다. 이 '비즈니스 클래스 전용' 항공사는 승객에게 새로운 수준의 편안함을 제공할 뿐만 아니라 이코노미 좌석이 항상 너무 비싸고 과대 포장되어 있음을 입증합니다..

모든 승객에게 일등석 경험을 제공한다고 알려진 '일등석 전용' 항공사에 대해 보고한 지 불과 몇 주 만에 새로운 항공사인 BermudAir가 '비즈니스'를 시작한다고 발표했습니다. 미국에서 출발하는 소수의 노선에 클래스 전용' 비행기가 있습니다.

에미레이트 항공 CEO가 발표한 것처럼 프리미엄 이코노미가 새로운 '돈 버는 기계'가 되는 더 넓은 추세에 맞서 날아갈 것으로 보이는 이 새로운 항공사는 곧 보스턴, 포트로더데일에서 비행하는 특별 제트기를 갖게 될 것입니다. , 뉴욕에서 버뮤다까지는 티켓당 $199 USD입니다.

항공사는 8월 31일에 비행을 시작할 예정이지만 사소한 공급망 문제로 인해 항공사의 맞춤형 설계 포드가 실제로 11월 1일까지 출시되지 않을 것입니다. 그러나 이제부터 BermudAir의 항공기(모두 E175)에는 전체 제트기에 걸쳐 30개의 좌석만 장착될 것입니다.

시청: BermudAir의 서비스를 Cathay Pacific의 새로운 비즈니스 클래스 디자인과 비교해 보세요.

1:1 구성의 15열로 배치된 BermudAir는 일반적으로 모든 승객을 위해 대형 항공사에 막대한 프리미엄을 지불하는 승객을 위해 예약되는 공간, 편안함 및 편의 시설을 훨씬 저렴한 가격으로 재현하는 것을 목표로 합니다.

11월 개조가 완료되면 티켓 가격은 미화 999달러까지 올라가지만, 좌석에는 좌석 내 전원, 무료 Wi-Fi, 휴대품과 개인 물품을 모두 보관할 수 있는 충분한 저장 공간이 제공됩니다. 특히 객실 전체에 더 넓고 통풍이 잘되는 느낌을 주기 위해 머리 위 사물함을 없애게 됩니다.

또한 버뮤다에 본사를 둔 프랑스 빵집 l'Artisan Boulangerie 및 Ahmani's Cookie Company의 간식을 포함한 모든 기내 음식과 항공사의 특집 "Dark 'n' Stormy" 칵테일, Goslings Black Seal Rum 혼합을 포함한 모든 음료 , 생강 맥주, 라임 — AFAR의 보고에 따르면 무료로 포함됩니다.

BermudAir 창립자이자 CEO인 Adam Scott은 출시에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 BermudAir를 버뮤다 최초의 항공사로 출범시켜 올 가을에 계절별 서비스 공백을 메우고 섬을 오가는 서비스 빈도를 설정하겠다는 약속을 유지하게 된 것을 기쁘게 생각합니다… 모든 사람의 여행 경험을 향상시키고 적시에 여행자에게 제공하는 우리의 사명 -이 새로운 노선을 통한 스트레스 없는 중심 비행은 시작에 불과합니다.”

이 '비즈니스 클래스 전용' 항공사와 제가 몇 주 전에 꽤 열심히 내려본 '퍼스트 클래스 전용' 항공사 사이의 차이점은 단지 의미론의 문제일 뿐일 수 있지만, 잠시 생각해 보면 이 둘이 다음을 나타낼 수 있다고 믿습니다. 항공 여행의 유망한 바다 변화의 시작일뿐입니다.

요컨대, 이들 항공사가 우리에게 말하는 것은 승객들이 폐소공포증을 일으키는 정어리처럼 3:3:3 구성으로 갇혀 있는 것을 참을 필요가 없는 일종의 항공 여행이 전적으로 가능하다는 것입니다. 많은 사람들과 마찬가지로 나 역시 항공사가 각 여행을 재정적으로 실행 가능하게 하기 위해 일정한 수의 항공권 판매가 필요하기 때문에 항공사가 필요에 따라 이렇게 이코노미 전단지를 포장한다는 인상을 받고 오랜 시간을 보냈습니다.

어느 정도 진실이 있을 수도 있지만, 항공 여행 비용은 지속적으로 치솟는 것처럼 보이고 승객이 즐길 수 있는 공간은 실제로 축소되는 경우가 많다는 사실로 인해 이코노미 승객은 점점 더 힘든 거래를 받고 있다는 느낌을 받습니다.

승객이 충분한 공간, 편안함 및 편의 시설을 저렴하지는 않지만 턱이 떨어지는 가격에 비해 큰 인상을 거의 나타내지 않는 비용으로 제공하는 실행 가능한 비즈니스 모델을 찾은 것으로 보이는 이러한 도전적인 항공사와 비교해 보면 대형 항공사들은 훨씬 덜 매력적인 이코노미석을 요구하고 있습니다… 이코노미석이 항상 약간의 사기를 쳤는지 궁금해지기 시작합니다.